Magnēts
Sestdiena, 2026.gada 16.maijs / Edijs, Edvīns
Jurmalas Rogainings 2020

19.10.2024.
Jūrmalas Rogainings

(3 un 6h), 4h (velo)
Nolikums | Rezultāti



Pievienojies mums

Mēs piedalāmies



Diskusijas

Atjautības uzdevums:  ir 

Iepriekšējie 20 Nākamie 20

Vārds: Key
IP: 80.89.79.119 @ 07.06.2022 | 19:12:24
Organizatori ir malači, ka mums ir kur skriet tik bieži un aktīvi pavadīt brīvo laiku dabā! Priecājamies un novērtējam ;)

Vārds: Omikrons
IP: 212.3.199.98 @ 05.06.2022 | 19:04:11
Vai klubiņa "viss slikti" diskusijas būs beigušās?

Vārds: Švakais orientierists
IP: 84.237.249.56 @ 02.06.2022 | 08:52:14
Nav švaka meža, ir švaki skriets.

Vārds: Mazliet augstāks IQ
IP: 91.105.116.189 @ 01.06.2022 | 23:17:43
Kapeiku un izmešu skaitītāju dzīves priorātes reāli apdraud visu orientēšanās sportu kā tādu. Kā jūs domājiet, vai no orientēšanās pasākumu organizācijas iespēju viedokļa labāk, ja ir mazāk apmeklētāju vai vairāk? Ja apnikuši ierastie meža apgabali, var taču skriet pie mājas tuvākā mežā pavisam "neierastā" vidē, kas tiešām nekad neapniks un nebūs pat jānopūlas ar kontrolpunktu meklēšanu. :D

Vārds: Birojs-švaks mežs
IP: 85.254.74.95 @ 01.06.2022 | 14:21:37
Iespējams gadās ja mežā arvien lielākā proporcijā ganās patērētāju suga. Orientieristi reti braukā uz šādiem tautas seriāliem, lai skrietu 100 reizu to pašu izskrieto priežu meža stigu apvidu.

Vārds: Artūrs
IP: 50.201.220.162 @ 01.06.2022 | 12:03:52
Kaut ko vēl stulbāku neesmu lasījis no orientieristiem - velosipēdists nodara videi lielāku kaitējumu nekā auto, auto ir nekaitīgs. Pāris minūtes gūglē un atrodam tādus citātus kā "Globally, road transport is responsible for about 16% of man-made CO2 emissions.", "A typical passenger vehicle emits about 4.6 metric tons of carbon dioxide per year.", "Studies have shown that the average person generates 0.6-1.8L of gas per day." Varbūt Jums mazāk jāskatās savi "alternatīvie (dez)informācijas avoti"? Un cilvēks pirž neatkarīgi no tā, vai brauc ar velo vai ar auto, līdz ar to tas ir nesaistīti un auto rada *papildus* izmešus. Vēl varu pateikt, ka praktiski nevienam no dalībniekiem nerūp tie daži liekie km, ietaupītie eiro vai vide, jo sadaļa "Braucam kopā" praktiski vienmēr stāv tukša. Paldies par Trīsciema posmu, ļoti patika apvidus un distance!

Vārds: Splitu vērotājs
IP: 84.237.249.56 @ 01.06.2022 | 05:40:09
Ir laiks apvienot Magnētu ar Tautas Ralliju! Divi speciālie ātrumposmi "šoseja - starta centrs" un "starta centrs - šoseja". Viss ritēs daudz raitāk, nebūs nevienam jāatvainojas par lidošanu grāvjos! :)

Vārds: Orientierists
IP: 91.105.116.189 @ 31.05.2022 | 23:42:04
Par tiem "papildus km" un "ietekmi uz vidi" smieklīgi, nevajag tik daudz skatīties muļķības pa televizoru. Mūsdienu auto CO2 izmeši ir mazāki nekā tādā pašā attālumā riteņbraucējs izmetīs pa savu pakaļgalu, kāda vēl ekoloģija? Turklāt, vairumam joprojām nav milzīga baterija, kas pilna ar toksiskiem elementiem, kas nemaz nav ekoloģiski iegūti. Vērā ņemams apkārtceļš dažu lieku km garumā praktiski ir tikai pie Liepājas šosejas. Tur notiek mazāk par 10 pasākumiem sezonā, cik tad tur sanāks pārtērēt visā sezonā? Diez vai sanāks pat viena apmeklējuma reizes maksa. Labākais protests pret degvielas cenām būtu to neiegādāties vispār. Pēc plkst. 20:00 gan vairs nav nekāda pamata nebraukt atpakaļ pa īsāko ceļu.

Vārds: Linda
IP: 87.246.186.242 @ 31.05.2022 | 14:10:47
Arī nenocietos. Imho, ja brauc "pret spalvu", nu tad arī esi gatavs braukt pats malā, pa celmiem, zariem, kokiem, kupenām un bedrēm. Vai atpakaļgaitā. Kad man vēl bija auto, tā arī darīju, nevis mācīju citiem, kur/kā braukt un kur/kā atstāt savu auto..

Vārds: Arnis M
IP: 80.89.79.111 @ 31.05.2022 | 11:54:49
Braukšana pret organizātoru plānoto virzienu gan ir ļoti aktuāla ziemas posmos, kad meža ceļi ir divas sliedes bez kādām kabatām, kur izmainīties, jo viss aizsnidzis. Konkrēti tā tas bija šoziem Silakrogā, kur uzreiz divi auto brauca pret norādīto virzienu. Tad, protams, jārauj caur kupenām, lai apmainītos. Un tad jau neredzami celmi, zari, bedres, uzslīdēšanas riski. Un nav runa par braukšanas prasmēm. Apgrūtinājums jebkuram.

Vārds: Džeralds
IP: 81.198.208.251 @ 30.05.2022 | 16:22:03
Atvainojos, nenocietos tomēr uzrakstīt visiem vaimanātājiem, kuriem viss ir slikti - ceļi šauri, grūti izbraucami, stāvvieta neierīkota, pretim braucēji rupji, lieki km jābrauc utt. Neviens šaurais ceļš uz Magnētu vēl nav bijis, kur nevarētu kādu kabatu atrast, lai samainītos. Bet ja kādam šādas problēmas rodas, tad jādomā par savām braukšanas iemaņām. Vienmēr pastāv iespēja atstāt auto uz šosejas un līdz startam aizskriet, būs laba iesildīšanās. Bet organizētājiem paldies par pūlēm, viss ir OK. Turam buru!

Vārds: Mjā ...
IP: 90.133.57.35 @ 30.05.2022 | 02:51:13
Par braukšanas shēmām, viela pārdomām. Varbūt uz to jautājumu atsevišķos laika posmos jālūkojas arī no loģikas viedokļa? Dažkārt, vadoties no shēmas, brauciens uz / no SC nozīmē arī papildu līkumu, turklāt atsevišķās versijās pat vairākus km (gan samērā reti). Šodien, kad autobākas piepildīšana ir ekvivalenta trīsciparu skaitlim, viens otrs sāk rēķināt ... Ja esi ceļā uz SC un tuvu tam jau pirms plkst. 16, bet saskaņā ar shēmu ir jābrauc riņķī apkārt pāris km no pretējās puses (tajā pat laikā ir skaidrs, ka sastapt magnētistu pretīmbraucēju varbūtība ir 0,0...%), viens otrs sāk domāt, vai jēga obligāti braukt saskaņā ar shēmu. Tas pats, piemēram, braucot prom no SC plkst. 20:30. Skaidrs, ka neviens no magnētistiem, kurš vēl tikai gribēs startēt, kā pretī braucējs tad vairs nebūs. Vai jēga tad ievērot to prasību braukt riņķī apkārt, ja tur starpība variantos var būt pat līdz 5 km (kaut vai Tīreļu situācija, braucot gan no Rīgas, gan no Liepājas puses pirms / pēc skriešanas). Protams, kāds te uzreiz iebildīs - ja jau uz Magnētu reiz brauc, tie pāris km neko diži maciņā nemaina. Dažs gan prātos, varbūt pat sporta pēc saskaitīs, cik km sezonā kopā papildus sanāks. ??? Cits runās par to, ka katrs nobrauktais autokilometrs papildus piesārņo vidi. Utt. Kas nu kuram šķiet svarīgāk. Starp plkst. 16:30 un 20:00 (aptuveni) braukt ne pēc shēmas varbūt būtu ne visai pieklājīgi attiecībā pret citiem. Kāds nu kuram tas tolerances līmenis. Bet pirms un pēc tiem laikiem? Kur būtu tās laika robežas, kad noteikti tās shēmas jāievēro? Nezinu ... Un galu galā uz šaura meža ceļa ir gadījies sastapties ar nezinošiem nemagnētistiem, kas brauc pretī, neko nezinot par tādu shēmu. ??? Jebkurā gadījumā, ar savstarpēju izpratni tās kolīzijas uz meža ceļiem galu galā laikam tomēr var atrisināt. Būsim savstarpēji izprotoši, un tad jau būs labi.

Vārds: ->Es
IP: 195.190.141.216 @ 27.05.2022 | 22:06:21
God. vai cien. "Es", Jums laikam tādi jēdzieni kā "pieklājība" un "līdzjūtība" ir nezināmi, iespējams noderētu iepazīties, ja vien neplānojat turpināt savu dzīvi ārpus civilizācijas. Savukārt, ja esat Magnēta dalībnieks, iesaku neslēpt savu identitāti, ja jau sniedzat šādus pamācošus komentārus kādam, kas neslēpj savu vārdu un uzvārdu un visticamāk gaidīja džipa vadītāja (ja tas bija Magnēta dalībnieks) nevis Jūsu komentārus. Noderētu arī rakstīt pareizi. Ja tik īsā tekstā var pielaist tik daudz kļūdas, nerodas pārliecība, ka viss pārējais (t.sk. Jūsu braukšanas prasme un padomi kas kam un kā ir jādara) ir labākā līmenī.

Vārds: Henrijs
IP: 80.89.72.45 @ 27.05.2022 | 07:06:21
Par parkošanās shēmiņām. Parkošanās tiek saskaņota ar mežu īpašniekiem. Cenšamies būt loģiski, lai visiem interesentiem būtu ērti un aktīvā atpūta nepārvēstos par aktīvu kreņķi. Tādēļ lūgums norādes ievērot. Izturēsimies viens pret otru ar cieņu. Veiksmi darbā, veiksmi atpūtā!

Vārds: Runcis Leopolds
IP: 46.109.30.180 @ 26.05.2022 | 19:00:40
Atkal diskusijās iet spalvas pa gaisu. Pasākuma organizatori, rūpējoties par dalībnieku ērtībām, shēmiņās norāda braukšanas virzienu, lai būtu ērtāk. Kāpēc dažiem negribas, lai būtu ērtāk? Kas ir dzinulis, lai šīs norādes neievērotu? Ko īpašu gūst tie, kas brauc pretējā virzienā? Ir tāds teiciens "vai tev gabals nokritīs", ja brauksi pēc norādēm? Shēmiņā ir norādes arī par parkošanās vietām. Vai tas ir noteikts? Kas to ir noteicis? Kāds spēks ir šim noteikumam? Varbūt arī savus auto varam novietot, kur pagadās? Ja labs apvidnieks, brauksim tik mežā iekšā. Protams, jājēdz braukt. Labāk jau nelielīties ar savu jēgšanu, bet būt tolerantam un saprotoām braucot bultiņu norādītajā virzienā. Galvoju - no tā nekas slikts nenotiks!

Vārds: Es
IP: 188.112.133.69 @ 26.05.2022 | 13:52:35
Ieva Tūtere!!! Piedošanu, bet tev pašai smieki nenāk par sarakstīto zemāk? Tika noteikts!!! Kas un kam tika noteikts? Un ja nejēdz braukt, varbūt apstājies un palūdz lai kāds cits to izdara tava vieta. Tiešām dzip vadītājs pienāca un norāva tev, nu vai tavai mašīnai, izputēja????

Vārds: Icebug
IP: 83.99.180.105 @ 23.05.2022 | 22:38:06
Atdošu Icebug Acceleritas orientēšanās apavus. Neveiksmīgs pasūtījums Icebug internetveikalā - rakstīts 37. izmērs, bet reāli derētu 36. vai pat 35. izmēram. Apavi dažas reizes ir pabijuši mežā, nav gluži kā no veikala plaukta, taču nekāda nodiluma, bojājumu vai plēsumu nav. Ja interesē, lūgums rakstīt: lrl2015@inbox.lv.

Vārds: Rādās
IP: 46.109.155.239 @ 20.05.2022 | 16:07:02
Vai tikai man shēmiņās Tīreļu vietā Dūņezers rādās?

Vārds: Marta
IP: 78.84.147.43 @ 19.05.2022 | 11:12:54
Vai šodienas kārtā būs OSveikals?

Vārds: oskarss
IP: 85.254.75.216 @ 18.05.2022 | 19:29:58
audi , kurš pazaudējis restes daļu , ja to vajag, pret konīti var samainit magnēta starta-finiša centrā:)


Iepriekšējie 20 Nākamie 20



© 2007 - 2026, Magnets.lv | Izstrāde un uzturēšana: WebIzstrade.lv


Bildes un video


BAUSKAS ROGAININGS 2018

RĪGAS ČEMPIONĀTS 2018

BĒRNU SKOLIŅA

VASARAS MAGNĒTS 2017


Atbalstītāji

Sportident
Sodra
IK Auseklis  
Latvijas leļļu teātris   Tempur Rīgas meži

Sadarbības partneri
Jelgava Meridins Noskrien Ziemu