|
Šīs kārtas moto būs “kvadraciklu ēras ziedu laiku takas”. Ļoti iespējams, ka šī ir pēdējā reize, kad daudzas no tām vēl būs iespēja izbraukt- daudzviet meža liktenis jau ir nolemts. Ņemot vērā, ka šobrīd ir ar visa veida sacensībām piesātināts sezonas vidus, distances ir plānotas tā, lai tās nebūtu fiziski pārāk grūtas, bet garās distances veicējiem Riekstukalnā tomēr uzbraukt vajadzēs (toties lejā braukt būs ļoti interesanti). Būs iespēja arī pabraukt mazu gabaliņu pa DH trasi, bet nepārvērtējiet savas braukšanas iemaņas!
Apvidus: Ceļu un stigu tīkls no vidēja līdz pat ļoti blīvam (Riekstukalna apkārtnē). Ceļu un taku braucamība- laba un ļoti laba. Dažas kvadru takas ir “paslēpušās” aiz vēja nogāztiem kokiem (gadus 5-6 atpakaļ arī šīs vecās trases tika koptas). Smilšainie ceļi ir perfekti braucami, stigas- labi un diezgan labi braucamas, izņemot purvainajos apgabalos, kur tās ir grūti brienamas. Reljefs no pilnīgi plakana īsās distances robežās, vidējām reljefa formām vidējai distancei, līdz varenajam Latvijas mēroga pauguram- Riekstukalnam.
Distances: Sākuma un beigu daļa (un visa īsā distance) būs pa labi braucamiem meža celiņiem, tālāk skaisti meža celiņi mīsies ar jau pieminētajām takām.
KP61 un KP84 atradīsies uz, iepējams, sensenas dzelzceļa līnijas (diez vai parastam ceļam tiktu veidots tik līdzens garenprofils (ar uzbērumiem un noraktiem pauguriņiem)
Karte: Speciālā MTB-O karte. Mērogs 1:15 000, augstumlīknes ik pēc 2,5 metriem. Kartes formāts- A4 (30x21cm)
“Sprinti”: 2 vidēja garuma etapi.
“Kalni”: Kalnu punktu ieskaitē būs tikai viens kalns- Riekstukalns. Par cik tas ir kalns ar vārdu, tad punkti dubultojas! (vispār garajā distancē būs vēl viens etaps, kuram prasījās piešķirt “kalna” statusu, bet sezonas vidū sacensību nolikumu nemainīsim).
Distanču parametri:
Velo1 (īsā) distance: 5,4 km, 8 KP (reāli jānobrauc ap 7 km)
Velo2 (vidējā) distance: 9,8 km, 18 KP (reāli jānobrauc apmēram 14 km)
Velo3 (garā) distance: 13,6 km, 28 KP. (reāli jānobrauc nedaudz mazāk par 20 km) |
